Ampliación del Puerto de Bilbao en el Abra exterior, 1ª Fase

La realización de esta ampliación requiere la construcción de importantes obras de abrigo constituidas por un dique de unos 3.150 m, quebrado en tres alineaciones, y un contradique recto de 1.200 m. El primero de ellos arranca de las explanadas a rellenar en Zierbena, en dirección norte girando 15° al este en 925 m, punto en el que hace el primer quiebro de 80° al este en una alineación de 1.000 m y, finalmente, en una tercera alineación de 1.225 m tiene otro ligero giro de 8°. El contradique arranca de un punto de rompeolas de Santurce, próximo al faro, y se mantiene en una única dirección oeste 50° norte, paralelamente a la costa, con una longitud de 1.200 m. La bocana tiene 700 m de ancho y está orientada en dirección norte girando 15° al este.

El diseño de la planta está condicionado por la consecución de las mayores superficies abrigadas, conjugadas con las menores agitaciones posibles en el interior de la nueva dársena y en las zonas exteriores de atraque de petroleros de Punta Lucero y muelles de Santurce.

La sección de los diques es la clásica de diques en talud con espaldón. Está constituida por un núcleo de material de cantera protegido exterior e interiormente por mantos de escollera naturales o de bloques de hormigón de 100 t. La parte superior de ambos diques queda rematada con un espaldón de hormigón en masa, que impide el rebasamiento de los mismos por el oleaje y que, según la zona, puede llegar a tener 11 m de altura sobre la cota +7 en el dique y 4 m en el contradique.