Conquistando la geografía de Calahorra

Antiguos circos romanos que generan nuevos espacios urbanos, calles que sobrepasan su límite actual para ampliar el espacio público, alineaciones que se prolongan en un paisaje a conquistar, construcciones olvidadas en el territorio, cauces de canales abandonados o a transformar, caminos que dejan de comunicar. La estrategia para la colocación de cada una de las piezas recoge el espíritu del territorio.

Objetivos

- Crear una gran calle. Crecer a lo largo de la huella longitudinal de una infraestructura supone adoptar los inconvenientes propios de estas grandes vías: ruido, contaminación y límite. Para crear un espacio vital más cómodo, el proyecto se trata como una gran calle, un bulevar. Es una zona para pasear y realizar todas las actividades intrínsecas al hecho de habitar. Zonas verdes como pulmón de la actuación, separando entre las zonas habitadas y la red general; un entorno limpio, sostenible, y simpático con la franja de edificación. Una nueva forma de circulación de personas, reflejo de las relaciones económicas y sociales características de una ciudad moderna, que transforman el aspecto urbanístico.

- Conquistar un accidente geográfico. Calahorra se funda sobre un cerro elevado, dominando estratégicamente la confluencia de los ríos, nudos de comunicación terrestre y fluvial. Actualmente ya se ha colmatado la planicie y la ciudad se ve obligada a conquistar espacios que le suponen un límite físico, una cornisa de 10 a 15 m de altura.

Estrategias

- Continuar la ciudad. Mantener la misma cota altimétrica de los edificios actuales, crear una línea de cornisa única, establecer un lenguaje común entre lo antiguo y lo nuevo. Las calles que dan acceso a la cornisa tienen una continuidad visual con los nuevos volúmenes, la percepción sensorial de la ciudad con la nueva actuación sea de continuidad. Cada una de las calles resuelve su perspectiva con un volumen único fácilmente identificable. En la franja edificada se concentran residencia, dotaciones, equipamiento entre una red local de accesos, como límite último de la actuación y como conexión con el núcleo urbano.

- Bajar al parque. Recoger las sinergias del núcleo urbano existente y encenderlas al nuevo pulmón verde. Cada uno de los nuevos volúmenes propone un sistema para salvar la altura. Edificios rampa: tanto para vehículos como para minusválidos. Planos inclinados que son cubiertas de equipamiento dotacional público o privado. Gradas de espacios públicos o auditorios. Edificios escalera. Accesos a los diferentes niveles del programa del edificio. Edificios ascensor.