EUROPAN 5. Segundo finalista. Emplazamiento Barakaldo

La ciudad de Barakaldo se asienta sobre una topografía muy acusada. El casco viejo, que se extiende a orillas del río Nervión, está rodeado de montañas escarpadas. La parte más llana, a lo largo del río, deja muy poco espacio para el crecimiento de la ciudad. Por lo tanto, nos encontramos ante una estructura urbana muy compacta. El antiguo uso industrial situado sobre terrenos de aluvión está desapareciendo y, así, está permitiendo la extensión de la ciudad más allá de las márgenes del Nervión.

Proyecto

La propuesta se genera a través de una secuencia de áreas funcionales que adoptan diferentes formas y densidades. Estas áreas, próximas unas de otras, se acercan o se cruzan entre sí en circunstancias concretas. Las áreas propuestas bordean el denso centro urbano; su ordenación y su estructura varían en función de la topografía del emplazamiento.

La yuxtaposición de dos diferentes orientaciones ha condicionado nuestra propuesta: bandas en paralelo al río vías rodadas y peatonales orientadas hacia el río. La estructura de la propuesta se desarrolla por la función específica y la densidad de las diferentes áreas:

- Ampliación del casco antiguo mediante manzanas.

- Espacios para el ocio y usos deportivos a lo largo de las infraestructuras preexistentes.

- Una nueva meseta en la que se sitúan usos económicos y residenciales como complemento a los existentes en la ciudad.

- Un cinturón natural, libre de edificaciones, a lo largo de las márgenes del río.

Los bloques propuestos desarrollan la continuación de la estructura urbana, por encima de las vías del tren, donde finalizaría la ciudad densa. El elemento conceptual fundamental es el vacío situado entre la extensión de la ciudad y la nueva meseta, formado por una banda de paisaje artificial ocupada por espacios destinados al ocio y el deporte.

El espacio abierto y continuo formado por áreas con diferentes niveles de actividad genera un nuevo tipo de infraestructura. Unas “supermanzanas” dibujan la dirección de las calles de la parte opuesta y crean, a la vez, hitos verticales que señalan el futuro límite de la ciudad. El área residencial que podría ampliarse con posterioridad, está conectada con los terrenos horizontales de aluvión. Rampas reservadas para peatones y ciclistas atraviesan la meseta y aseguran la conexión directa con el paseo fluvial del río Galindo. La última banda es un espacio lineal abierto que se ensancha en la embocadura del Galindo, creando un parque público al borde del río. Se prevé una conexión espacial a lo largo del antiguo puerto industrial para un centro cultural. Se prevé la posibilidad de futuras ampliaciones.

La idea propuesta para la nueva meseta es flexible y abierta a posibles futuros desarrollos. En esta primera fase, se cumple el programa solicitado teniendo en cuenta una futura ampliación de la meseta. Se prevé su desarrollo progresivo en función de la demanda de espacios económicos o residenciales. En la primera fase, la meseta estará ocupada por espacios verdes aislados o jardines en los cuales sería deseable disponer en un futuro de espacios residenciales.