Remodelación del Port Vell

El Port Vell de Barcelona constituyó uno de los proyectos más importantes dentro de esta reordenación marítimo-ciudadana. El Puerto de Barcelona actuó como empresa promotora y propietaria de los terrenos de un puerto comercial obsoleto para los usos tradicionales. La idea de su recuperación se pactó con las diferentes instituciones implicadas: el Estado central, la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona.

La remodelación del muelle de Bosch i Alsina (Moll de la Fusta) fue el primer paso, a principios de los ochenta, fruto de la colaboración entre el Puerto de Barcelona y el Ayuntamiento, culminando en 1985. Pero no fue hasta junio de 1989 cuando el Plan Especial del Port Vell de Barcelona fue aprobado definitivamente por la comisión de Urbanismo de Barcelona. En la primera etapa (1988-1992) se intervino en los muelles del Depósito y de la Barceloneta: Paseo de San Juan, zona muy cercana a un barrio antiguo de la ciudad, destinado básicamente al paseo público y al esparcimiento.

Se ha realizado una zona náutico-deportiva (Marina Port Vell); otra de oficinas y servicios; el Museu d’Historia de Catalunya (Palau del Mar); una zona de reparación de equipamientos y yates (Marina 92), un aparcamiento subterráneo, y la playa de San Sebastián. En total estas obras se realizaron en una superficie de 103.900 m² de uso público.