Valle Trenzado

Proponemos un sistema que se adapte a las complejidades geográficas y administrativas del lugar, negociando con todos los agentes que reclaman como propio el espacio, para hacerlo más accesible y multiplicar el uso público de las fuertes pendientes. El sistema muestra su flexibilidad al ser articulado a través de un proceso participativo que agrupó a ciudadanos y colectivos de la ciudad durante un mes. Los principales puntos a conectar, las zonas de especial interés, las rutas más solicitadas y un gran conjunto de usos deseados… se incorporaron al proyecto y se empezó a definir el trenzado.

Tras el primer paso, el sistema se volvió a poner a prueba por medio del abordaje de las relaciones complejas y contradictorias entre los múltiples interlocutores administrativos responsables del lugar: la Confederación Hidrográfica del Júcar, la Conselleria de Medio Ambiente, la Conselleria de Patrimonio, la Comunidad de Regantes de la Acequia de Marchena, Aguas de Elche y el Ayuntamiento de Elche.

Se ha completado la fase del Valle Trenzado 1b. El proyecto no ha sido fácil. El hecho de tener que gestionar demandas muy dispares, incluso contradictorias, de interlocutores como la Confederación Hidrográfica, la Conselleria de Medio Ambiente o la Conselleria de Patrimonio no era la parte más complicada del proyecto. Participar en los procesos de apropiación ciudadana del valle a través de las jornadas de trenzados participativos fue una experiencia apasionante… fue el inicio de la recuperación del lugar.

La primera fase del proyecto se ha completado parcialmente, ya que la constructora local aprovechó la oportunidad para menguar el proyecto hasta dejarlo en los huesos. El proyecto ha quedado reducido a la infraestructura… La empresa constructora abandonó la obra. Los ciudadanos ocuparon el proyecto con toda naturalidad, reclamando su paseo, animados por el nuevo acceso, intrigados por las formas sinuosas. La situación administrativa se ha normalizado, al menos temporalmente. La obra no se inaugurará oficialmente.

El sistema pretende dar voz al río Vinalopó. Las sinuosas trenzas no guardan relación con la ortogonalidad de la ciudad. Estas líneas onduladas dan forma a estas zancadas. Ofrecen rutas más cómodas e incorporan la posibilidad de cruzar el río para continuar el paseo. Los caminos que flotan sobre el intocable cauce de hormigón se convierten en los héroes de la reconquista. Y desdibujan la diferencia entre puente y camino, convirtiéndose en un pensamiento gráfico resuelto por una abstracción material. Un solo puente se convierte en una red de senderos que se pliegan, se doblan, se estiran, se tensan, se dispersan, se curvan y, por supuesto, se tuercen.

La vegetación también es un material. Las especies autóctonas y los árboles ayudan a construir la sombra del bosque. Un sistema basado en la experiencia, la comprensión y la empatía para conectar con la elegancia, ambos tramos que dividen Elche. El valle ya ha comenzado a trenzarse, ahora reducido a mínimos infraestructurales, y con el tiempo permitirán el florecimiento de las actividades urbanas.