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La estación se compone de un solo volumen sobre rasante que contendrá tanto el vestíbulo con todos sus usos asociados como la batería de andenes, zona de espera y zona destinada al tráfico de autobuses.
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El proyecto incluye una planta superior en su zona oeste, con acceso directo desde el parque, destinada a uso de cafetería. Esta planta de cafetería abre la estación al parque y permite una conexión directa entre ellos. Además se desarrolla la cúpula que une la estación de ferrocarril y la de autobuses, caracterizando el espacio entre las dos estaciones. Así mismo se convierte en el nexo entre las dos zonas del parque dotándolo de la continuidad necesaria para ser percibido como el gran elemento estructurante de esta parte de la ciudad.
La envolvente del edificio se compone de tres elementos, dos de ellos de fachada ventilada formada por una malla metálica sustentada sobre montantes estructurales, y un tercero que conforma la fachada principal de entrada a la estación y que es simétrico a la fachada de la estación de alta velocidad.
Información general
Estación intermodal y parque urbano en Logroño
AÑO
Opción de visitas
Dirección
avda. de Colón, 83
26003 Logrono - La Rioja
Latitud: 42.4578363
Longitud: -2.439620699
Superficie construida
Información aportada por
EUMies Award
Arquitectura Agronomia
-
EUMies Award -
EUMies Award -
José Hevia, vía EUMies Award -
José Hevia
Ubicación
Clic para activar el mapa
Construida
Efímera
Desaparecida
Proyecto no construido
Itinerarios
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Horario
Martes a sábado: de 11 a 20 h.
Domingos y festivos: de 11 a 15 h.
La Arquería de Nuevos Ministerios
Paseo de la Castellana, 67
28046 Madrid - España
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Martes a sábado: de 11 a 20 h.
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