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La historia reciente de la plaza empieza con la redacción y aprobación a finales de 1989 del Plan Especial de Ordenación del Sector Norte/Glorias, el cual proyectaba la apertura del tramo sur de la avenida Meridiana, dando continuidad a las calles de la trama y proponiendo el emplazamiento de los grandes equipamientos culturales de la ciudad –Auditorio, Teatro nacional, Archivo de la Corona de Aragón– a la vez que daba el apoyo urbanístico que adaptaba las determinaciones del Plan General de 1976 a las actuaciones infraestructurales que finalmente harían posible la construcción de la plaza.
En aquel momento la plaza era un caótico nudo viario que religaba las avenidas Diagonal, Gran Vía y Meridiana con las autopistas A-17 y A-19. La caótica estructura de apoyo de los viaductos que resolvían el enlace había perdido toda señal de urbanidad y tampoco reconocía la centralidad de la plaza. La solución arquitectónica de la plaza utiliza el tráfico como material de proyecto.
La vialidad, la geometría de los trazados viarios y los automóviles fijan la escala y las dimensiones de la propuesta. Es un intercambiador de tráfico a la vez que se establece un jardín interior. Alrededor del anillo viario, un gran parque adecuaría la vialidad a nivel. El edificio circular acoge aparcamientos y el mercado de Los Encantes. Una salida de Metro en el jardín interior conecta con la comunicación básica metropolitana.
Información general
Plaza de las Glorias Catalanas
AÑO
Estado
Desaparecida
Opción de visitas
Dirección
plza. de las Glorias Catalanas, 10
08013 Barcelona - Barcelona
Latitud: 41.403423558
Longitud: 2.1868191821
Clasificación
Superficie construida
Arquitectos participantes
Colaboradores
Información aportada por
Arriola & Fiol arquitectes
-
Plaza de las Glorias Catalanas Planta 3 - Arriola & Fiol -
Plaza de las Glorias Catalanas Planta 6 - Arriola & Fiol -
Plaza de las Glorias Catalanas 5 - Arriola & Fiol -
Plaza de las Glorias Catalanas 2 - Arriola & Fiol
Ubicación
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