Proyecto de una plaza de acceso al acueducto de Segovia, por el lado oriental

Raras veces puede contemplarse un conjunto de proyectos como el presentado en diciembre último al concurso anual de la Dirección General de Bellas Artes. No son frecuentes ni la presentación esmeradísima de la totalidad ni el serio estudio de cada una de las soluciones hasta agotar; mejor dicho, todas las razonadamente interesantes del difícil tema impuesto y que unía a su complejidad estético-urbanística su gran actualidad en estos momentos de preocupación y puesta en marcha de las atenciones y cuidados exigidos por ciudades o barrios viejos, tanto para valorarlos como para los nuevos desarrollos y trazados urbanos.

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Estado actual - COAM (1947). Arquitectura, Revista del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (nº 61), pp.05-12

Afectaba dicho tema al Acueducto de Segovia, y planteó la exigencia de resolver sus accesos. Convergentes hoy por tres carreteras a la plaza del Azoguejo, bajo los mismos arcos del monumento, acumulan en él toda la circulación rodada, que se une allí a los autobuses maletas, cajones y demás antiestéticos trastos, suficientes para destrozar un lugar que puede ser de los más bellos; ahora horroroso por este conglomerado y por el pie de la vieja muralla.

Los presentados fueron seis, que aparecen seguidos; los dos primeros, de los señores Sáenz de Oíza y Laorga, recompensados con el premio oficial y el ofrecido por el Excmo. Ayuntamiento de Segovia, y el firmado por el señor Muñoz Monasterio, premiado con el accésit; los demás, sin orden alguno que indique preferencia y sin analogía de solución, para que la exposición no resultara desordenada.

Proyecto de conjunto - COAM (1947). Arquitectura, Revista del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (nº 61), pp.05-12

Los señores Sáenz Oíza y Laorga relegan la estación de autobuses al gran desnivel, para que pueda enterrarse en gran parte y su tamaño no moleste. Tiene su placita delante, que sirve sus exigencias y limpia de trastos la otra semirregular, abierta ante las arcadas, y con una fuentecilla en medio, a la cual asignan la misión de contribuir a dar escala al conjunto. Las carreteras se abren antes de alcanzar la plaza, donde los vehículos pueden diseminarse, y luego de otras ramificaciones anteriores.

La ida desarrollada es de edificación total, de trazado pintoresco y ejecución fácil, según etapas ordenadas, pero sin perder de vista nunca las soluciones teóricas, siempre presentes, y tratadas de armonizar con lo posible y útil: esta fue la causa del premio del municipio. En gran cantidad de planos se van estudiando uno tras de otro los problemas de todo orden ya enumerados, sobre los cuales no precisa insistir.

Quizá convenga detenerse un poco en los alzados de la placita, única con pretensiones de semirregularidad casi monumental. Tiene unos porches, bien castellanos y sencillos; una ordenación de huecos en la cual predominan el macizo, y la suficiente irregularidad para que no resulte monótona; un muro, almohadillado discretamente abajo, y sembrado de menudos puentes de diamante y escudetes arriba, que se encargan de entonarlo con la arquitectura del Renacimiento sin imitaciones estilísticas, siempre peligrosas. De tres pisos y escala menuda, no puede perjudicar al tantas veces repetido monumento, que es obligado citar cada dos líneas, porque es el centro de todo.

Información general

Proyecto de una plaza de acceso al acueducto de Segovia, por el lado oriental

AÑO

1946

Dirección

plza. del Azoguejo, 1

40001 Segovia - Segovia

Latitud: 40.94803021

Longitud: -4.117508887

Clasificación

Superficie construida

501 - 5000 m²

Información aportada por

Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana (MITMA)

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Ubicación

40.94803021 -4.117508887 c7642257-7bc9-4e0d-bf5c-e98222d4470f
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