Instituto de investigación del Motor

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IDOM
Raimundo Bambó Naya
Antonio Lorén Collado

El edificio se sitúa en una posición destacada del Parque Tecnológico de la Ciudad del Motor de Alcañiz, sobre un promontorio que domina la zona del circuito de velocidad Motorland y el entorno natural de La Estanca. Esta ubicación, en el extremo este del Parque Tecnológico y frente a la carretera Zaragoza-Castellón, le confiere una presencia destacada en el paisaje. La parcela es una plataforma artificial, producto de la acumulación de tierras procedentes del trazado del circuito. La propuesta se adapta a esta condición, ofreciendo una fachada continua sobre la que emerge un volumen volado en planta primera que alberga los espacios administrativos y de gestión del centro.

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El proyecto se estructura en tres piezas principales, cada una con una función y escala diferenciada, combinadas de tal manera que generan un nuevo espacio de convivencia en el Parque Tecnológico. Esta disposición permite una organización clara de los usos y las circulaciones, tanto de personas como de vehículos. El volumen de mayor altura alberga la investigación de vehículos de alto tonelaje; los volúmenes de menor altura acogen laboratorios para el estudio de motores, materiales, impacto de peatones y carriles de aceleración. La planta primera, volada sobre el zócalo de 4,5 metros, concentra los espacios administrativos y de gestión, además de ofrecer nuevas visuales sobre el circuito y La Estanca. El acceso a cada una de las naves se realiza de forma independiente, facilitando la operatividad y la seguridad del conjunto.

Iñaki Bergera
Iñaki Bergera

La planta baja se concibe como un espacio de encuentro y actividad común, donde se localizan el aula magna, la cafetería y el comedor, diseñados para favorecer la interacción entre los diferentes usuarios del centro y del propio Parque Tecnológico. El aula magna, situada en posición central, actúa como núcleo dinamizador y punto de difusión de los avances tecnológicos del instituto. Junto a estos espacios, se ha previsto un área exterior de aparcamiento y circulación de vehículos pesados, garantizando el correcto acceso y la funcionalidad de las actividades de investigación.

Iñaki Bergera

Los distintos volúmenes que configuran el edificio se apoyan en un zócalo que recoge los accesos peatonales y rodados. Las cubiertas, libres de instalaciones, se conciben como la quinta fachada del proyecto. El diseño de recorridos y la disposición de los volúmenes promueven una constante relación entre las actividades prácticas y teóricas vinculadas al sector del motor, haciendo que los vehículos de gran tonelaje y turismos formen parte del paisaje cotidiano del centro.

 

Iñaki Bergera

General information

Instituto de investigación del Motor

YEAR

2010

Option to visit

Visita concertada

Address

Parque Tecnológico TechnoPark Motorland, s/n

44600 Alcaniz - Teruel -Alcaniz

Latitude: 41.079626456

Longitude: -0.188273817

Classification

Building materials

Acero

Chapa ondulada

Hormigón

Construction system

Estructura metálica con forjados de placa alveolar. Fachada ventilada de panel sándwich o chapa plegada.

Built area

5001 - 20000 m²

Involved architects

Antonio Lorén Collado

Raimundo Bambó Naya

Collaborators

Alfredo Navarro (Instalaciones)

Iñaki Bergera (Fotografía)

Diego Abril (Instalaciones)

Fernando Tomás (Instalaciones)

Santiago Freire (Costes)

Jorge Guillén (Instalaciones)

Eva Sanromán (Gestión del proyecto, Estructuras)

Enrique Benedí (Costes)

Alberto Ayensa (Estructuras)

Miguel Freitas de Oliveira (Arquitecto colaborador)

Marta Gaspar (Instalaciones)

Involved architectural firms

IDOM

Information provided by

Raimundo Bambó Naya

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Location

41.079626456 -0.188273817 0505cec1-5565-4bf1-a7cd-fbddf328d3e6 Construida
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