Puente de Ricobayo

En la nueva carretera, el Arco de Ricobayo es una estructura mixta, de acero relleno con hormigón. Se trata de un arco central único de 68 m de luz y sección rectangular, que se materializa con un cajón metálico exterior de paneles rigidizados. El cajón sirve de encofrado para el hormigón que luego se verterá en su interior y lleva además incorporados tres aligeramientos circulares que disminuyen el peso del arco. En correspondencia con este arco único se diseñan unas pilas metálicas huecas, también de fuste único, apantalladas en sentido transversal.

El tablero es continuo, y su sección transversal mixta es una artesa de una sola célula de acero patinable. Sobre dicha artesa se conecta un forjado prefabricado de hormigón armado. La sección se completa con jabalcones que ayudan al vuelo del forjado.

El procedimiento de construcción consistió en avanzar en voladizo añadiendo sucesivamente piezas metálicas, ejecutando una viga de celosía de gran canto que se completó con diagonales temporales de cables de acero. La estabilidad de todo el conjunto se logra atirantándolo contra la roca de las laderas.