Senda del Pinar de Algaida

A priori, la intervención planteaba una gran virtud: el sendero encargado recuperaría para la ciudad un entorno olvidado y marginal, el borde inaccesible de unas antiguas salinas y de una pinaleta vecina. Un lugar antaño amenazado, salvado definitivamente de la presión urbanizadora e incluido en los catálogos de protección ambiental pasó a formar parte de la Red de Espacios Libres de la Bahía de Cádiz, un espacio de ocio y esparcimiento de la creciente población de esa Bahía.

SORPRESA, PRIMERA VISITA

Llegar no es fácil. El lugar de trabajo se encuentra en el interior del Parque Natural Bahía de Cádiz, en un paraje acotado y limitado por infraestructuras y elementos naturales que han actuado como borde preservador. Esta condición de borde lo relegó al olvido en la memoria de una parte importante de la población.

 Sorpresa. La horizontalidad del territorio de marismas nos sobrecoge. La interminable superficie horizontal  está constituida por planicies fangosas, caños, esteros y salinas, intercaladas, superpuestas incluso, con interesantes contrastes texturales entre agua, tierra y vegetación. Nos cuentan los biólogos que conviven allí tres unidades ambientales capaces de establecer una rica dicotomía en el entendimiento del medio. Tenemos que pisarlas: La Salina de los Desamparados al Norte. En el centro la marisma virgen.  El Pinar de la Algaida cerraba la visita.

 CONFLICTOS. EL PROYECTO: DE LUGAR  SITIO

Tras la visita parece evidente que el sendero debe enlazar las tres unidades reconocidas, recuperando virtudes naturales o antrópicas. El trazado se eligió  como un hilo que hilvana el paisaje y discurre preferentemente por zonas ya ‘roturadas’ por el hombre: el muro de vuelta de fuera de la salina de los desamparados y los caminos existentes en el Pinar. Se trata en definitiva de situar un lugar, de introducir en el medio encontrado marcas, acentos, comas y puntos que permitan a cada individuo hacer su propia lectura del lugar.

 Los materiales empleados responden igualmente a criterios de sostenibilidad, utilizando para su construcción,  áridos reciclados resultantes de la trituración de escombros de municipios vecinos; cuando el trazado no discurre sobre una preexistencia, se transforma en una pasarela de traviesas de ferrocarril que deja circular libremente bajo ella los surcos de canales y caños de la marisma.

Sin embargo, esta actitud benéfica y recuperadora que caracterizaba la actuación entrañaba un gran riesgo: suavizar el lugar en exceso, provocar que la restitución de la pureza ambiental del lugar borrara a su paso las huellas de un pasado más reciente marcado por el abandono. La intervención debía mantener algo de esa aspereza y ambigüedad que hoy encontramos en la marisma. Por ello las estancias, los lugares elegidos para la parada y contemplación del paisaje, se trataron con ciertas reverberaciones póvera, como restos que el mar ha dejado en su retirada, convertidos en una acumulación de maderos o en un pliegue metálico, una gran chatarra que, semienterrada, acoge en su interior o en su cubierta a los nuevos paseantes.